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新闻 | ​成渝电走廊充换电重卡项目首发、许继联合南网成立换电公司、诺浩集团105吨充换电宽体车下线、大众中国高层考察奥动新能源
来源: | 作者:G20换电产业联盟 | 发布时间: 2023-02-15 | 109 次浏览 | 分享到:

2 月 9 日,成渝电走廊充换电重卡项目首发仪式在成都市龙泉驿区民生物流园举行。项目首批成渝高速资中停车区充换电站、成都龙泉民生物流园充换电站建成后完成第一次运营服务,标志着全国首座高速公路重卡充换电一体站(资中停车区充换电站)顺利建成,为进一步加强成渝地区港港联动,便利物流运输奠定基础。


据了解,该项目于 2022 年 8 月启动,是全国第一条高速公路新能源重卡充换电一体化走廊,第一个由高速公路公司主导的电池银行项目,第一个打通成渝地区双城经济圈的绿色能源集卡项目。蜀道集团所属成渝公司负责成渝电走廊充换电重卡项目实施,在成都龙泉民生物流园、成渝高速资中停车区、成渝高速永川服务区和重庆果园港 4 处建设 6 座充换电站。


目前第一阶段已实现资中停车区充换电站和龙泉民生物流园充换电站建成开通,建成的充换电站已通过联动调试,经综合评估,充换电设备可靠性、稳定性均已达到新能源重卡要求,换电过程仅需 3-5 分钟,自动换电成功率达 99%,24 小时内可完成换电次数最高为 168 次,适配于大部分重卡车型,有效解决新能源重卡中长途补能难题和续航焦虑,同时提高重卡货物运输效率,节约物流成本 30%。蜀道集团表示,第二阶段计划于 2023 年第二季度末建成重庆永川服务区、重庆果园港充换电站,全线打通全国首条高速公路电走廊。


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许继电气联合南网成立换电公司


近日,许继换电科技有限公司成立,法定代表人为赵成功,注册资本1亿元人民币,经营范围包含电池销售、充电桩销售、汽车零部件及配件制造、储能技术服务等。股权穿透显示,该公司由许继电气股份有限公司控股44%,南方电网产业投资集团有限责任公司持股35%,南网能创股权投资基金(广州)持股15%,许昌志和成企业管理合伙企业持股6%。


据2022年12月12日许继电气晚间公告,为加快新能源汽车换电模式的推广应用,拓展重卡换电业务,拟与南方电网产业投资集团有限责任公司、南网能创股权投资基金(广州)合伙企业(有限合伙)、许昌志合成企业管理合伙企业(有限合伙)共同出资设立南网许继换电科技有限公司。


许继电气表示,设立换电公司能够充分发挥公司产业、技术、市场优势,加快培育重卡换电为新的业绩增长点,提升品牌影响力。引进优质战略投资者南网产投、南网能创,充分结合各方技术、资金优势,扩展市场渠道,发挥协同效应,抢抓市场机遇。目前许继换电产品包括:一体式换电站、集中充分布式换电站、重卡换电机器人等。


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诺浩集团105吨充换电宽体车下线

近日,诺浩集团自主研发的“蓝天卫士”105吨NKE105D5纯电动宽体自卸车成功下线。NKE105D5搭载全新电控、电机、超大容量充换电一体电池。该宽体车绿色无污染,安全又可靠,属实是最新一代“蓝天卫士”。


诺浩纯电动宽体自卸车采用高强度车架总成,可承载105吨的车货总重,该车采用双电机驱动系统,满载最大爬坡能力强大,最高行驶速度高达45km/h,续航方面,诺浩宽体车采用自主开发的“连山”控制系统,制动能量回收效率高,可提升整车续航里程,其搭载的磷酸铁锂电池总电量大大提升,是目前国内较大电池容量的纯电动宽体矿用自卸车。


此次全新的105吨纯电动宽体车成功下线,标志着诺浩科技在纯电动非公路宽体自卸车这条新赛道上进一步迈入新征程。诺浩集团坚持打造具有诺浩特色的且具有市场竞争力的产品,成为绿色矿山全新主力军,对我国矿山零碳作业赋予全新力量,同时全新的设计,也会为客户带来更大的价值、更好的体验。


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大众中国高层考察奥动新能源


大众汽车(中国)投资有限公司高级副总裁Dr. Thomas Mueller穆拓睿博士一行考察奥动新能源研发制造基地,双方就全球电动化市场合作契机、新能源汽车发展趋势、电池包技术、充换电服务、不同细分领域市场合作发展等方面进行全方位深入交流。


穆拓睿一行参观了奥动「风光储行」现代化厂区,并到位于上海虹桥机场旁的换电站实地调研,多维度了解奥动从研发制造到市场运营全流程商业运作。穆拓睿表示,十分看好中国新能源汽车产业的发展,奥动新能源在换电产业的前瞻布局,作为新能源汽车补能体系重要一环,无论是技术研发、站点网络布局、市场业务运营、商业生态构建等都具有显著领先优势,对奥动卡扣式底盘换电技术的优异性能与设计理念表示高度赞赏。


目前,奥动已拥有超3000项全球换电专利及专利申请,实现多品牌车型共享20秒极速换电,已与16家主流车企共同开发超过30款换电车型,投运换电站超778座,覆盖全国54座城市,形成从换电核心技术研发、换电网络平台运营、城市分布式储能到电池全生命周期管理的商业闭环。


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启源首个国家重点研发计划项目立项


近日,科技部批复,启源首个国家重点研发计划项目正式立项。启源作为该国家重点研发计划战略性科技创新合作专项的牵头单位,将通过换电重卡超充、快换和站网互动技术创新及商业模式创新,推动城市群干线换电走廊及站网互动创新示范项目落地,为我国新能源交通与新型电力系统耦合发展提供解决方案。


在此次专项合作中,启源联合清华大学等高校与高新技术企业组建项目团队,整合外部研发与产业资源,实现了“产-学-研-用”资源的高度整合应用,进一步扩大启源生态圈,为换电重卡业务打开更广阔的新局面。该项目的获批,是国家科技部对启源研发创新能力及市场化落地能力的认可,同时标志着新能源换电重卡行业发展之路迎来重要里程碑。


目前,启源已在全国31省市区全面布局建设超200座重卡充换电站,可适配超85%换电重卡车型,服务超2万辆换电重卡及纯电工程机械,处于市场领先地位,能够为新能源重卡超充、快换和站网互动研究提供规模化落地基础。已在全国多个省市建设多条省市级换电干线组网,助力城市群换电干线走廊建设成型,赋能矿山、钢厂、港口、电厂、城市渣土、商砼搅拌等场景零碳升级。